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小米发布澎程系列四款增程 SUV，主打大空间与露营功能，纯电续航最高 380km，瞄准增量家庭市场。
📝 详细摘要
根据工信部申报，小米澎程首批推出 N70、N70 Max、N90 Max 和 N90 露营版四款车型。N70 长宽高 4960×1998×1785mm，轴距 2950mm，5 座；N90 长宽高 5285×1998×1825mm，轴距 3080mm，提供 5 座和 7 座版本。动力均搭载东安动力 1.5L 增程器（最大净功率 112kW），N70 单电机 210kW 配 52kWh 磷酸铁锂电池，WLTC 纯电续航 265‑270km；N70 Max、N90 Max 及露营版采用双电机四驱（前后电机峰值功率 210kW/100kW）配 76kWh 三元锂电池，纯电续航达 375‑380km，亏电油耗约 6.1‑6.2L/100km。车辆基于昆仑架构，采用纯平地板与长滑轨，前排座椅可旋转、中央扶手可滑移，N90 露营版さらに装备升顶车顶、车顶床板、侧柜和侧帐接口，定义为「插电式增程混合动力文化生活服务车」。小米强调该系列解决「人在车里面怎么生活更自在」的问题，借品牌号召力和生态能力进入主流增程大 SUV 市场，争取增量用户而非直接与现有产品争夺份额。
💡 主要观点
- 小米澎程提供两种尺寸四款车型，N90 长度超五米二，轴距 3080mm，提供 5/7 座布局。 根据工信部申报，N70 长 4960mm、轴距 2950mm；N90 长 5285mm、轴距 3080mm，且提供 5 座和 7 座两种版本，满足不同家庭空间需求。
- 动力统一采用 1.5L 增程器，电池容量分别 52kWh 和 76kWh，纯电续航最高 380km（WLTC），亏电油耗约 6.1‑6.2L/100km。 N70 单电机 210kW 配 52kWh 磷酸铁锂电池，WLTC 纯电续航 265‑270km；N70 Max、N90 Max 及露营版双电机四驱配 76kWh 三元锂电池，纯电续航提升至 375‑380km，油耗表现略有上升。
- 车内采用昆仑架构纯平地板与长滑轨，支持座椅旋转、中央扶手滑移及升顶露营版，强调「人在车里怎么生活更自在」。 纯平地板减少公摊，长滑轨可重新划分功能区；前排座椅可向后旋转，中央扶手沿滑轨移动；N90 露营版增加升降车顶、车顶床板、侧柜和侧帐接口，实现多功能露营使用。
- 小米借澎程切入主流增程大 SUV 市场，凭借品牌号召力和生态能力争取增量用户，而非直接与现有产品争夺份额。 文章指出小米擅长闯入看似已定型的品类，用产品定义和生态拉进原本不在场的消费者，澎程同样采用此策略，目标是扩大市场增量。
💬 文章金句
- 这是一个充满想象力的，活的空间。